m2単価推移 m2単価の推移を表したグラフです。 過去1年間や5年といったスパンで、その坪単価の上昇・下落の傾向がわかります。 不動産を売買するタイミングなどの参考にご活用ください。	取引数推移 対象の地域の売買された取引数の推移を表したグラフです。 その地域が活発に売買されているのであれば、不動産がすぐに売れる可能性があり、売買数が少ない地域であれば競合する物件が少ないため、高い価格で売れる可能性もあります。
築年数×売却価格 物件の築年数別の平均価格を表したグラフです。 一般的には築年数が経過した不動産は安い値段で売買されている傾向にあります。しかし、大きな物件や好条件の物件は、築年数に関係なく高値で売買されているケースもあります。	広さ×売却価格 広さ別の平均価格を表したグラフです。 一般的には広くなるにつれて価格は上昇傾向にあります。

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人口

新潟市東区の人口は2012年現在で138,000人となっています。新潟港に面しているため、製造拠点を置く企業が古くから多い地域でした。大規模な重工業から軽工業まで工場数・出荷額は新潟市最大規模です。さらに新潟空港も擁し「海と空の玄関口」という位置づけもされています。またさまざまな規模の商業も行われています。一方で稲作、男爵イモ、やわ肌ねぎ、イチゴ他の農産物が作られ、都市近郊型農業も興っています。さらに水辺が多い立地に山の下みなとタワー、山ノ下まつり他遊べるスポットや観光地も多数あります。

交通

区内に新潟空港を擁しています。また新潟港に面しており、北海道方面と関西方面への3航路で新日本海フェリーが運航しています。信越本線の越後石山駅、白新線の東新潟駅・大形駅が区内にあります。いずれの線も新潟駅に直通しています。新潟交通の子会社新潟交通観光バスが市内中心部から郊外へと路線を放射状に敷いて運行しています。それと異なり南北に縦貫する形でコミュニティバス「区バス」の2路線が走っています。日本海東北自動車道の西野バスストップおよび新潟空港ICを区内に擁しています。西野バスストップに高速バスが発着します。

地価

新潟市東区は新潟市内でも2番目に小さい区ですが、人口は市内で３番目に多い区でもあります。2015年の時点での地価相場は、1㎡あたり57,000円で推移しています。これは前年比と比べると0.4%の減少となっていますが、減少傾向にある地価相場の中でも駅の近くの地域では前年比で横ばいか上昇をしているエリアもあります。人口が多いので駅周辺の地価相場が上がって同じような地価の価格で推移すれば、それに伴って売買数も多くなります。また2015年の地価の価格ランキングでは、東区は新潟県内でも中央区に次いで2番目に地価相場が高い地域となっています。これはエリア内でも複数の路線が通っていますが、近くなるほど地価の価格が安定している事が要因となっています。

シティアクション

新潟市東区では子育て世帯を支援するための制度として、健幸すまいリフォーム助成事業を行っています。この制度は子育てを行っていく世帯が住宅をバリアフリー化したり、子供の突発的な事故を防ぐためのリフォームなどに対して補助金を交付するものとなっています。世帯が三世代同居であれば最大で20万円までの補助金を受けることが可能で、それ以外の子育てを行う世帯であれば最大で10万円が補助金の受給限度額となっています。

プラン

新潟市東区では、働く機会と生活基盤を整えるお手伝いを一括で行える施設があります。また、地球温暖化対策として、電気（クリーンエネルギー）で走る自動車普及のため、誰でも無料で利用できる充電スタンドの設置を進めています。